TRT'nin tek kanalının olduğu yıllarda geçti çocukluğum. O yılların vazgeçilmez programı "Uykudan Önce" idi. Toprağı bol olsun, Âdile Nâşit televizyonlara çıkar ve masallar okurdu. Haftalarca Âdile Naşit'in "Kerem" demesini beklemiş, sonunda amacıma ulaşmıştım. Güya bu masalları dinleyince uykumuz gelecekmiş. Hak getire; anne ve babamızdan gizli, fazladan 5 dakika uyanık kalmayı kâr bellerdik.
Şimdilerde de büyüklerimiz, "Uykudan Önce" mahiyetine masal anlatmaya devam ediyor. Son olarak Âdil Karaismailoğlu Eskişehir'e gelerek "Türkiye'nin demiryolu ihtiyaçları Eskişehir'de karşılanacak" derken uykum bile geldi. Takdir etmek lazım, kendisi Âdile Nâşit'ten daha çok uyku getiriyor...
Tabii Sayın Bakan TÜLOMSAŞ'ın kapatıldığını biliyordu. Muhtemelen TÜRASAŞ adında yeni bir kurumun oluşturulduğunu ve Varlık Fonu içerisine konulduğunu biz basın mensuplarından öğrenmemiştir. Saray'daki yetkililer Sayın Bakanı Resmi Gazete yayınlanmadan 15 – 20 dakika önce nezaketen arayıp bilgilendirmiştir. En azından ben öyle tahmin ediyorum...
Türkiye'de ne zaman bir kurum kapansa, aynı hükûmet yetkikilerimiz Banker Bilo'daki Şener Şen misali "Tamam kapattık ama bi sorun, neden kapattık?" diyor. TÜRASAŞ olduktan sonra her şey çok güzel olacakmış... Eskişehir 10 kaplan gücüne erişecekmiş... Eski TÜLOMSAŞ'ın fabrikası kapanmak bir yana, bacalarından dumanlar tüttürecekmiş... Türkiye şahlanacak, Çin'den İspanya'ya, Ümit Burnu'ndan Alaska'ya kadar mehter marşları gezegenimizi inim inim inletecekmiş...
Sayın Bakanımız "Avrupa bizi kıskanıyor" dememiş gerçi ama olsun. O masalları da başkaları anlatır artık. Biz de evvela kollarımızı iki yana açarak gerinir, sonra tatlı bir uykuya dalarız...
TEI Genel Müdürü Mahmut Akşit, ürettikleri TS 1400 motorunun ikiz bir kardeşyinin üretiminin bitmek üzere olduğunu, yol sonuna kadar bu motorlardan 5 tane üretilmiş olacağını belirtti. Profesör Akşit, gerçekçi açıklamalarda bulunan bir isim. O yüzden açıklamalarını daha bir kıymetli görüyoruz. Öğrendiğimiz kadarıyla Söz konusu motor, Gökbey adı verilen bir yerli helikopterde kullanılacakmış. 2024 yılı itibarıyla bütün testleri tamamlayan TS1400'ün seri olarak üretime geçeceği düşünülüyor. S-400 ve Halkbankası gibi krizler sona ermedi. Ancak masada ambargo gibi bir seçenek bulunduğunu da biliyoruz. Yaşadığımız krizler bize, kendi harp sanayiine sahip olmanın ne kadar önemli olduğunu gösterdi. TS1400 kotorunu sadece basit bir motor olarak görmemek lazım. Bu aynı zamanda ülkemizin dışa bağımlılığını da azaltacak bir proje. 2024'ü iple çekiyoruz...
Eskişehir'de define arayan mezar hırsızlarının başına öyle bir kaza gelmiş ki, şaşkınlıktan küçük dilimizi yuttuk. Bilirsiniz kazı yapan arkeologlar kılı kırk yarar. Basit bir kemik parçasını diş fırçasıyla temizleyen bilim adamları bile görmek olasıdır. Ancak tabii ki mezar hırsızları böyle hassas davranmıyor. Define olduğunu umdukları yeri patlayıcıyla havaya uçurup, işlerine bakıyorlar.
Son olarak üç define avcısı yanlarında getirdikleri patlayıcıyla olay mahalline gitmiş. Fakat el yapımı patlayıcılardan biri zamanından evvel patlayınca aralarında kavga çıkmış. Haydutlar patlamadan dolayı sorumlu tuttukları arkadaşları Mehmet S'yi döve döve öldürmüşler.
Ölene mi üzülmek lazım, "Su testisi su yolunda kırılmış" mı demek lazım yoksa suçluların yakalandığına mı sevinmek lazım bilemedik.
Olayla ilgili 5 kişinin sorgusunu yapan Jandarma ekiplerini tebrik ederiz.
Henüz yorum yapılmadı,
İlk Yorum yapan siz olun...