Motorlu taşıtlarda ÖTV artışı görünüyor

Nereye adım atsak, yüzümüzü nereye çevirsek, elimizi nereye atsak…
Yer gök vergi…
“Emekliyim, asgari ücretliyim, dar ve sabit gelirliyim” diye düşünmeyin.
Ekmekten suya, elektrikten akaryakıta,  bebek bezinden otomobile kadar her mal, ürün ve hizmete vergi veriyoruz.
Üstelik az da değil.
2025 yılı Bütçe Kanun Teklifi TBMM Plan Bütçe Komisyonuna sunuldu.
Bütçe giderleri 14,7 trilyon lira olarak öngörülürken, 12,6 trilyon lirası vergiden olmak üzere 12,8 trilyon lira gelir planlanıyor.  Hiçbir zaman tutmayan bütçe açığı hedefi ise 2 trilyon liraya yakın. Hedeflenen vergi gelirinde yüzde 52’lik artış öngörülüyor.
Bugünkü köşemize konu olan motorlu taşıtlardan alınan ÖTV’deki yüzde 64’lük artış beklentisi. 
2024 yılı sonu için motorlu taşıt satışı öngörüsü 1,1 milyon civarında. Bu kadar araçtan alınacak ÖTV tutarı ise 498 milyar 250 milyon lira olarak planlanıyor. 
2025 yılı için bütçe hedefine baktığımızda ise bu rakamın yüzde 64,4’lük artışla yaklaşık 819 milyar liraya çıkması ön görülüyor.
2024 yılının ilk 9 aylık döneminde araç başına ÖTV tahsilatının ortalama 400 bin lira olarak gerçekleştiğini odağımıza aldığımızda...
Otomotiv satışından elde edilecek 818 milyar liralık ÖTV gelir hedefinin tutması için araç zamlarını dahi göz önüne alsak 1,7 milyon araç satışının olması gerekiyor.
İşte zurnanın “zırt” dediği yer burası.
Hükümetin enflasyonla mücadele programı ve sıkı para politikası çerçevesinde düşük vadeli, yüksek oranlı kredilerle piyasanın otomotiv tarafından çok fazla açılacağını düşünmek hayalcilik olur.
Motorlu taşıtlarda hedefin tutabilmesi için ÖTV dilimlerinde bir değişiklik veya artıştan başka bir seçenek kalmıyor.
Özetle ÖTV’de beklenen değişim tahminleri şu:
Başta TOGG olmak üzere elektrikli otomobillere yönelimi teşvik için yüzde 10 ile 60 arasında uygulanan ÖTV oranı 2025 yılında yukarı yönlü güncellenebilir.
Fiyatı ve motor büyüklüne göre yüzde 45 ile 220 arasında değişen içten yanmalı otomobillerin ÖTV’si artırılabilir.
Ki şunu hatırlatmakta fayda var…
Şu anda Türkiye’de satışı sunulan en ucuz otomobil yüzde 80’lik ÖTV dilimine giriyor…
Yani…
2025 yılında elektrikli otomobiller dahil motorlu taşıtlardan alınan ÖTV artacak.
Sadece en ucuz sıfır bir otomobil için verdiğimiz vergiyi düşündüğümüzde…
864 bin liraya satılan en ucuz yerli otomobilin fabrika çıkış fiyatı 400 bin lira. Buna yüzde 80 ÖTV ile 320 bin lira ilave edilince fiyat 720 bin liraya çıkıyor.  720 bin liraya yüzde 20 KDV ile 144 bin lira eklenince de fiyat 864 bin lirayı buluyor.  
Yani 400 bin liralık bir otomobilin fiyatı ÖTV ve KDV ile 864 bin lirayı buluyor.
Verdiğimiz vergilerin ne kadar yüksek olduğu gün gibi ortada ancak nerelere gittiğinin ayrıntısı muamma.
Mesaj şu:
“Vergini ver ama ardını arama. Kimin vergi borcunun affedileceğine, kime ne kıyak yapılacağına, kimin kamuda işe alınacağına biz karar veririz”…

Tarihi günlerden geçiyoruz

MHP Genel Başkanı Devlet Bahçeli, terör örgütü PKK elebaşı Abdullah Öcalan şu tarihi çağrıyı yaptı:
"Şayet terörist başının tecridi kaldırılırsa gelsin TBMM'de DEM Parti grup toplantısında konuşsun. Terörün tamamen bittiğini ve örgütün lağvedildiğini açıklasın. 
Bu dirayet ve kararlılığı gösterirse umut hakkının kullanımıyla ilgili yasal düzenleme yapılması ve bundan yararlanmasının önü de ardına kadar açılsın. 
Ne Kandil ne Edirne, adres İmralı'dan DEM'e uzansın. Bu ağır ve tarihi terör sorunu ülke gündeminden tamamen çıkarılsın. Hodri meydan, buna varız"
DEM’den açıklama gecikmedi…
DEM Parti Eş Genel Başkanı Tülay Hatimoğulları Oruç, "Kürt sorununun muhatabı Türkiye'de Abdullah Öcalan'dır. Bir başlangıç olacaksa tecrit derhal kaldırılmalıdır. Onurlu bir barış için inisiyatif almaya hazırız" dedi.
Bu kadarını kimse beklemiyordu.
Bahçeli resmen Öcalan için af istiyor. Bunun başka bir açıklaması yok.
DEM’in ismini ağzına alanları vatan haini, terörist ilan eden MHP ve AK Parti’lilerin bu durumu nasıl savunacaklarını çok merak ediyorum…
Siyaset arenası olmadık gelişmelere gebe…
Haydi hayırlısı…